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“网约车”黑色产业链:外地牌车兴起“改牌”业务

2019-10-20 19:59 来源:中国经济网陕西

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  根据《办法》,符合查询条件,查询人需要出具不动产登记资料查询结果证明或者复制不动产登记资料的,不动产登记机构应当当场提供。昨天,本市集中发布了《关于优化人才服务促进科技创新推动高精尖产业发展的若干措施》,凡是符合本市高精尖产业发展方向并达到一定条件的科技创新人才、文化创意人才、金融管理人才、专利发明者和本市紧缺急需的自由职业者,均可引进落户。

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  协同创新是系统工程,需要京津冀一家人携手同行。

  近3年累计获得7000万元以上(含)股权类现金融资的创新创业团队,可给予最高500万元的一次性奖励;近3年累计获得亿元以上(含)股权类现金融资的创新创业团队,可给予最高1000万元的一次性奖励。在随着科学技术及城市规划理论的发展,尤其是生态学理论在城市规划中的运用,人们对于城市绿地功能的认识,从简单的美化、休憩、游乐功能,逐步发展到对其生态、使用、美化、教育等综合功能的认识。

  

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说吧

近日,近百辆摩拜单车被弃在东湖绿道外的树林中,引发网友关注。武汉东湖绿道物业管理公司表示,对在整治过程中发生的简单粗暴行为真诚致歉,并决定严肃查处此次行为。(本报2月18日报道)

绘图/刘阳

“千年之作、传世经典”的世界级东湖绿道甫一亮相,就收获无数市民喜爱。自开通以来,每到周末游览人数达近30万人次,是大武汉名副其实的城市新名片。而“人人为我、我为人人”的共享单车,绿色时尚,便捷环保,价格便宜,同样受到市民追捧,风靡武汉。当市民骑着共享单车,拂着满面清风,满目湖光山色,诗意浏览绿道,何等的恣意畅快!然而,看到共享单车被粗暴堆砌在湖边,实在是令人痛心。当天晚上,就有多位网友连夜赶去扶车。

眼下,在各大城市,共享单车被集中清理已不是新鲜事。抛开处理手段是否粗暴不说,究其原因,共享单车广泛投入的同时,相应的管理和制度并没有跟上,出现乱停乱放、非法占道,影响公共秩序,甚至车辆本身被人为破坏侵占种种乱象。可以说,乱停乱放只一个表面。早就有人提出,万一出现骑车人安全事故,投放单车的平台是否面临责任纠纷?运营方是否会承担风险?

从这个意义上看,周末客流量大,占据人行步道和电瓶车道的摩拜单车,可能会影响游客安全,影响绿道经营秩序,绿道方面的如此担忧,也不无道理。尽管一刀切地粗暴清理让人诟病,可共享单车只投车,没规矩,转嫁过来的管理成本、景区维护成本,同样也不容忽视,这更不是一句简单指责景区管理方“排除异己”、垄断经营可以掩盖的。

共享单车“随时随地,随借随还”的便利让人青睐,但这种无固定桩的理念也犹如一把双刃剑,考验着公共文明成色,考验着城市管理智慧,考验着共享精神的践行。

呵护共享单车,不只是哪一方的事,对企业平台来说,不能只投车不管理,把积累的风险和问题转嫁公共空间;对骑车人来说,不能只图方便,也要树立起规则意识,珍惜共享成果;对社会来说,也不能让企业单打战斗,管理部门也要及时出手,在配合停放点,自行车车道等硬件设施改善之余,更要将其纳入科学的管理轨道,试问没有规矩,共享单车如何跑得更远?

共享单车被扶起之后,需要社会共同努力,多扶一把,让它尽早运行在制度规则的有序车道上,如此一来,共享单车才能骑得更加酣畅,一路驶向城市的诗意和远方。

责任编辑:张屏



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