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袁家军:以高标准工作推动高质量发展

2019-08-25 21:13 来源:中原网

  袁家军:以高标准工作推动高质量发展

  前保险杠提升了前脸的丰富度,既美观又饱含趣味。凤凰网汽车讯2018年3月19日,汽车与青岛特来电新能源有限公司在山东省青岛市签署战略合作协议。

销冠再启程国民神车续写辉煌传奇作为比亚迪纯电动汽车销冠,比亚迪e5自2015年上海车展首发亮相以来,销量持续稳步提升,2017年更是以年销23601台的成绩单荣膺年度A级纯电动汽车销量桂冠,成为国产纯电动家轿中最具性价比典范车型。雪姐选车的要求其实跟大多数女生一样,不要求动力多么浮夸,只恳求简简单单舒服顺手,长相俊俏自然是不用多说,最重要的是:不要那么多事儿,来来回回去4S店简直太痛苦了。

  凤凰网汽车导购:随着国内人均收入的不断增长,加之人们对于便捷出行的需求也更加强烈,购买汽车对于个人还是家庭来说,购买一款10万左右的车型已经不再是什么特别重大的事情了。这意味着CX70将同时满足新生代年轻消费群体对于SUV和MPV两类车型的需求,利用这款车多功能的属性覆盖到SUV和MPV两个细分市场,一方面避免了与同价位其它自主品牌车型在一个狭窄的市场区间里展开肉搏战,同时也能迎合一部分消费者对于一车多用的切实需求。

  很多男士往往会因为不知道女士的用车需求而犯难,常常做出我觉得这车很适合你的钢铁直男式选择而惨遭嫌弃。现如今,随着经济条件的提升,越来越多的家庭拥有不止一辆车。

全新奇骏采用了代号分别为MR20DD、QR25DE的两款日产全球明星发动机,这两款发动机被广泛运用到、、、等日产品牌海内外的众多车型上,其平顺可靠、经济节油的优点毋庸置疑,再搭配新一代的7速手自一体XTRONICCVT智能无级变速器,全新奇骏的动力系统可以为消费者带来十足的驾驶乐趣。

  熟悉的尾部曲线,不同的车身尺寸,但更亲民的售价让热爱它的人离梦想更近了一步。

  常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤,费用在500元左右。此次电咖和特来电的合作,将结合两家各自的优势资源,增强双方市场综合竞争实力,巩固电咖在新能源行业的领先地位、完善特来电在充电桩行业的整体布局。

  小资以现阶段豪华品牌紧凑级车市场来看,梅赛德斯-奔驰的脚步着实是慢了半拍,在两大竞争对手、的市场销量表现趋于稳定后,国产A级这才姗姗将来。

  总结:作为锐界主推的走量动力版本车型,动力版本显然车型选择更丰富,整体性价比也更高。新车采用了混动系统,由发动机和电动机组成,综合功率输出可达1000马力;尾部大尺寸的扰流板将下压力增加了40%,就连方向盘的设计风格都是来自于汉密尔顿08赛季夺得F1冠军时所驾驶的迈凯伦MP4/23的方向盘。

  而衍生而来的座椅记忆可就有些华而不实了。

  为了达到极致的轻量化,车身以及底盘都采用了碳纤维作为主要材质,搭配钛合金悬挂系统可以给驾驶者带来更富有乐趣与挑战性的驾驶感受。

  值得一提的是,全新奇骏车内的降噪、隔音表现十分出色。如果你驾驶着一辆最高速度仅能达到120km/h的汽车,行驶在最高限速120km/h的高速公路上,并且还想要超车的话,那将是一项不可能完成的任务。

  

  袁家军:以高标准工作推动高质量发展

 
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袁家军:以高标准工作推动高质量发展

见习记者 陈 锶

发布者:Naixin 浏览: 发布时间:2019-08-25 09:39:08
如果仅从内饰来看,CX70传递出的精致和设计感已经可以比肩任何同价格的家用轿车了。

丁保旗:精卫填海 此生不倦

人生匆忽,弹指一挥间。丁保旗从黑龙江大学毕业后,1968年到呼伦贝尔日报社工作。用他的话说,“一踏进报社,就再也没出去过。期间虽然有几次可以调走的机会,由于热爱这项事业就一直留了下来,一干就是一生。”78岁的他从事新闻工作30余年,把青春与热血、精力与才华都奉献给了祖国边疆的新闻事业。当年风华正茂,而今年高德勋。他从记者做到副主任、主任、副总编辑,人生路上留下了一串坚实的脚印。

艰难的旅程 如歌的岁月

早年的报社,各方面条件难与今天相比,上世纪六、七十年代,正值报社承上启下的节点。而丁保旗这一代报人克坚攻难,牢牢守住了党的舆论阵地。

当时单位人手不足,他刚到社内报到,领导就给他递过来一沓稿子,他说:“我行李还在车站呢!”他住在报社家属宿舍,但在单位也备有一套牙具,如有采访任务随时拿起来就走。一旦下乡采访,常常委托同事或写个字条通知家人。外出采访有时十天半个月,有时长达几个月,做教师的爱人带着两个孩子只能克服困难艰苦度日,编辑部的同事也大多如此。

丁保旗回忆说,当年记者下乡有三难:交通难、传稿难、吃住难。

四、五十年前,那时下乡没有人陪,从镇上到乡下采访要自己找车,很多乡村不通公共汽车,常常步行,到目的村屯采访,走十几里路甚至更远是常事。

一次在扎旗一个远离县城的村子采访回来,他和同伴走出十几华里才搭到一辆毛驴车,上了公路又搭上比驴车快点儿的马车。马车不到目的地,半路遇见岔道转弯走了,无奈他俩只好又下车步行,一会后面来了一辆拉货的汽车。这辆汽车装满钢材,他俩也只能不顾危险,站在钢材的空间,一路颠簸,其苦自知。就这样,他走俩了八、九十华里换了3种车。进城时已是下午七八点钟,他满身尘土地住进了招待所。

再说传稿难。在基层写完稿件要靠电话传递,那边说这边记,或者用电报传。电报速度快,适合不能耽搁的新闻,可稿件按字数算钱,传稿费用太贵。于是,编辑部形成惯例:发短消息用电报,不急的通讯类稿件就等记者回到编辑部交稿。

吃饭住宿更难。去基层采访,下火车的第一件事就是直奔旗县招待所,到那里吃住问题就都解决了,否则可能连饭都吃不上。当时饭店是国营或集体所有,到下班时间一律关门。一年秋天,在喜桂图旗采访,他只顾闷头写稿,错过了招待所的饭点儿,在街上转了一圈也没找到一家饭馆和小卖部,回来的路上遇见了旗委书记牛乃群,被牛书记叫到家里吃了饭,那一天总算没有挨饿。

其实在当时记者下乡赶不上吃饭正点是常事。

编辑部有明确分工,各条战线都有专人负责,谁分管哪个领域,要求业务必须熟悉。丁保旗曾做过理论、工业、文化编辑。做工业编辑时,他对全盟工业战线的基本情况做了多方面的了解,全盟有哪些国营工矿企业、集体企业,企业生产的产品、产值、利润……都是他要了解甚至掌握的。他经常深入到工厂矿区,常常到车间班组了解工人的生产生活情况,常常和工人交朋友。这期间,他采写扎兰屯汽车队陈芳日的先进事迹时冒着风雪跟过班、采写扎赉诺尔煤矿井下工人刘盘武时下到了百米矿井的掌子面。采写的两篇长篇通讯,在社会上都引起强烈反响,后续报道相继各刊发了3期向陈芳日和刘盘武学习的读者来信。

那是一段如歌岁月。这段岁月已在他心中绽放成一朵最美的花,永不凋谢。

团队的精神 责任的担当

作为老大学生和老新闻工作者,丁保旗很具记者风范和人文情怀。他虽已近耄耋之年,可仍然思维敏捷,谈吐清晰,给人以豁朗又达观的印象。这是他一生讲规矩、重修炼养成的气质。

他说,改革开放30多年来,新闻事业具体到我们呼伦贝尔日报社也发生了翻天覆地的变化。我们从铅与火的时代经过一步一个脚印地努力,走到今天,也实属不易。几代人的心血和汗水铸就了呼伦贝尔日报今天的辉煌,这是值得我们骄傲和珍惜的,因为一张报纸凝结了全社蒙汉两个编辑部及全体职工的心血和汗水,各个部门和所有人员少了谁都不行。这支队伍是经得起考验的,有一种奋发图强的团队精神,就是大家都有一个共同的奋斗目标,哪个环节都尽职尽责,尽力做到一丝不苟,精益求精,这就是我们说的责任心,没有责任心什么事也不会干好。  显然这是丁保旗发自内心的肺腑之言,因为它是呼伦贝尔日报发展的见证人和亲历者。从上个世纪80年代开始,报纸进入了一个向现代化发展的新时期。在这个发展的过程中硬件建设和软件建设都得到了长足的发展。

丁保旗认为办报要实事求是,对人要平等与尊重,他说,什么平等也没有文字平等更让人宽慰。工作中,哪怕是一个下级或新人提出的意见和建议都要认真听取。文凭不是水平,什么学历都有人才,要重视才能和本事。这是丁保旗作编辑当领导多年的体会。

谈及报社往昔,丁保旗爽朗地笑起来,眉宇间笑意流动,难以掩饰对报社的爱和对往事的怀恋。报社是他的心之所系,灵魂归宿。正因为倾注了一生心血,这其中的酸甜苦辣、点点滴滴,才叫他记得如此清晰。

 
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